路:串连起沧海桑田通向新时代

2019年09月 24日 09:13 | 来源: 扬州网 | 扬州网官方微博

“1949”“2019”,这两个普通的数字,对于年轻的共和国,对于向伟大复兴进发的中国,象征着重要的时间节点,串连起沧海桑田、翻天覆地的70年。世界东方的这片热土,历经了从站起来到富起来、强起来的伟大跨越。

70年间,中国人出行的“路”,中国交通运输的“路”,在时代芳华中展现新风貌,展示新气象。

曾经,家乡出行的路,是泥泞的路,是狭小的路,是晴天一身灰、雨天一身泥的路;曾经,出远门几乎只有乘火车这一种方式,每年春运那一节节绿皮火车车厢,承载着人们归乡的热切;曾经,孩子们看到飞机掠过都会激动地尖叫不已……

如今,中国公路建设惊喜世界。70年来,我国公路建设突飞猛进,截至2018年年底,全国公路总里程达485万公里,是1949年的60倍;高速公路以13.65万公里的通车里程稳居世界之首,创造了世界高速公路史上的奇迹。

如今,中国高铁建设惊叹世界。改革开放初期,我国铁路网里程仅5.17万公里。到2018年底,全国铁路营业总里程达13.2万公里,比1949年增长5倍,其中高铁营业总里程达3万公里,占全球2/3。目前,我国拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。我国高速铁路成为闪耀世界的亮丽名片。

如今,中国民用航空惊奇世界。我国民用航空从一个军事化的行业发展成为一个现代化的、对国民经济和社会发展起到重要作用的全球第二大航空运输系统。到2018年,我国定期航班航线达4945条,中国航空旅客运输量达到5.52亿人次,位居世界第二位,是1950年的412.1倍。

如今,中国超级桥隧工程惊羡世界。逢山开路,遇水架桥,“最长、最高、最大”的纪录不断被写进世界桥梁和隧道建设史。当今世界前10座最大跨径悬索桥和最大跨径斜拉桥,我国分别占了5座和6座。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥;北盘江大桥是世界上最高的大桥;大胜关公铁大桥是世界首座六线铁路桥。如今,仅仅在长江江段上就建起了216座桥梁。

从我们这座居住的城市扬州来说,扬州缘水而兴,因交通而盛;近代的扬州,因长江天堑的阻隔,一度沉寂。曾经的扬州是座小城,有多小?从南往北、由西向东,只需双脚便足够丈量。而后的扬州,路越修越长,城越建越大。70年,扬州交通和着时代的节拍,展开一幅气势恢宏的“路”画卷。许多“第一”记载着扬州“路”的发展历程、发展美好。

1992年,作为当时全省第一条全封闭一级汽车专用线,宁通一级公路一期工程扬州至江都段建成,这条路标志着扬州高速公路初具雏形。如今,扬州高速公路高质量发展不断拉开新的序幕;2004年4月扬州火车站投入运营。如今,连淮扬镇高铁巨龙已在扬州大地初现,扬州迈进“高铁时代”; 2005年4月,中国第一大跨径组合型桥梁——润扬长江大桥完工,如今,在建的五峰山长江公铁大桥主跨达1120米,在世界悬索桥中位列第一;2012年5月8日,扬州泰州机场正式通航,如今,累计开通航线45条,全年旅客吞吐量238.4万人次。

扬州交通的极大改善,带来了人流、物流、资金流,吸引游客纷至沓来,让外界对历史文化名城有了新的认识,感受“多彩扬州”的动力、实力和魅力。

70年交通巨变,改写了神州大地的时空格局,装点着亿万人的精彩人生。回望扬州2500多年悠久历史,回望中华民族5000年的灿烂历史,回望改革开放40多年的峥嵘岁月,中国的“路”更加宽广,更加密织如网,更加巍峨雄壮。在中国“路”的发展中,我们不能忘记发展的根本原因,就是有了中国特色社会主义这一康庄大“路”。正如习近平总书记所指出的,“道路问题是关系党的事业兴衰成败第一位的问题,道路就是党的生命。中国特色社会主义,是科学社会主义理论逻辑和中国社会发展历史逻辑的辩证统一,是根植于中国大地、反映中国人民意愿、适应中国和时代发展进步要求的科学社会主义,是全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化、实现中华民族伟大复兴的必由之路。”

前方,是喷薄的旭日;前方,是奋进新时代的又一节点。路在脚下。身处“交通大国”的新时代,我们要登高望远,创新创造,砥砺前行,修路建路,大踏步走向充满希望、充满美好的康庄大“路”!(丁新伯/文 沈江江/图


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